Kompletní sportovní podvozek H&R pro BMW řada 3 (E46) sedan, Coupé+Cabrio, Compact, Touring Typ 346L, 2WD, 346C, 346R, 346K 4+6-vál., se snížením 55/35mm

Kompletní sportovní podvozek H&R pro BMW řada 3 (E46) sedan, Coupé+Cabrio, Compact, Touring, Typ 346L, 2WD, 346C, 346R, 346K 4+6-vál., r.v. od 03/98.
Značka vozu: BMW řada 3 (E46) sedan, Coupé+Cabrio, Compact, Touring Typ 346L, 2WD, 346C, 346R, 346K 4+6-vál.. Rok výroby: od 03/98 Snížení přední / zadní nápravy: 55 / 35 mm Výrobní číslo přední pružiny: 31019 VA1, výrobní číslo zadní pružiny: 31019 VA1 Výrobní číslo předního tlumiče: F16-1011-01, výrobní číslo zadního tlumiče: F16-1012-01 Objednací kód H&R: 31019-1, EAN kód: 4048419058386 Rozměry balení: 695x400x225mm, hmotnost balení: 24,1 kg Technické poznámky: 12: U sportovních variant vozů, které mají snížený sportovní podvozek montovaný již z výroby (např. RS, M-Technic, Sportsline, Audi Sport atd.) bude výsledné snížení vozu redukováno o tovární snížení. Příklad: pružiny se snížením 35 mm namontované na Škodě Octavii RS, která je snížena o 15 mm již z výroby, bude výsledné snížení pouze 20 mm oproti stávajícímu stavu. Dále však platí, že výsledné snížení bude 35 mm v porovnání se standardní Octávií se standardním podvozkem. 22: Použijte originální dorazy tlumičů a prachovky, pokud nejsou součástí dodávky. Při montáži zkontrolujte jejich stav a pokud už nejsou v dobrém stavu, vyměňte je za nové. 63: Pokud je výsledné snížení zadní nápravy příliš veliké, použijte prosím horní uložení zadních pružin z podvozku pro špatné ceny (originální BMW díl). 65: Uvedené snížení bylo měřeno na testovacích vozech a může se mírně lišit. Berte na vědomí, že uvedeného snížení nemusí být dosaženo u každého vozu (ovlivňuje to více faktorů, které se mohou u různých vozidel drobně lišit).67: Upozornění: při montáži předních pružin je doporučeno použít originální BMW stahovák pružin. Montáží tohoto podvozkového setu sportovních pružin v kombinaci s tužšími tlumiči získáte nejen agresivnější vzhled vozu, ale zejména přesné a bezpečné řízení bez naklánění v zatáčkách!