- Home
- Motor a příslušenství
- Turbodmychadla
- Turbodynamics
- Hybridní
- Hybridní turbodmychadlo Turbodynamics MD445 Stage 2 VAG 1.8T 20V 180PS
Hybridní turbodmychadlo Turbodynamics MD445 Stage 2 VAG 1.8T 20V 180PS
Hybridní turbodmychadlo Turbodynamics MD445 Stage 2 VAG 1.8T 20V 180PS (AQA, APP, AUQ, AJQ, ARY). Pasuje na modely: - Audi A3 1.8T 20V 180PS AQA (98-01) - OEM 06A145704A / 06A145704B - Seat Leon 1.8
kliknutím zvětšíte
Doprava zdarma
| Kód: | TD-MD445 |
| Výrobce: | Turbodynamics |
| Cena s DPH: | 33 600 Kč |
| Cena bez DPH: | 27 769 Kč |
| DPH: | 21 % |
| Dostupnost: | 10-14 dní |
| Značka: | VW |
| Model: | VW Golf 4 |
Hybridní turbodmychadlo Turbodynamics MD445 Stage 2 VAG 1.8T 20V 180PS (AQA, APP, AUQ, AJQ, ARY).
Pasuje na modely:
- Audi A3 1.8T 20V 180PS AQA (98-01) - OEM 06A145704A / 06A145704B
- Seat Leon 1.8T 20V 180PS APP, AUQ, AJQ, ARY (00-) - OEM No 06A145713D / 06A145704T
- Škoda Octavia RS 180PS AUQ (01-) - OEM 06A145713D / 06A145704T
- VW Golf 4 180PS AUQ (01-) - OEM 06A145713D / 06A145704T
- VW Bora 180PS AUQ (01-) - OEM 06A145713D / 06A145704T
MD445 - Stage 2 Hybrid Turbo: - Hi flow K04 sací kolo. - Modifikovaná kompresorová skříň (compressor housing). - Modifikovaná výfuková skříň (turbine housing) kvůli osazení (K04 Large trim). - 360-stupňové ložisko. - Průchozí wastegate. - Úprava turbínového těsnění. - Volitelná úprava aktuátoru. - Upravené lopatky turbínového kola pro redukci zpětného tlaku. - Zesvětlení turbínového kola pro rychlejší reakci. - Kontrolováno dle standartů pro motorsport. - Maximální doporučený tlak: 22-24PSI. - Odhadovaný výkon: cca 280-300PS.
MD445 - Stage 2 Hybrid Turbo: - Hi flow K04 sací kolo. - Modifikovaná kompresorová skříň (compressor housing). - Modifikovaná výfuková skříň (turbine housing) kvůli osazení (K04 Large trim). - 360-stupňové ložisko. - Průchozí wastegate. - Úprava turbínového těsnění. - Volitelná úprava aktuátoru. - Upravené lopatky turbínového kola pro redukci zpětného tlaku. - Zesvětlení turbínového kola pro rychlejší reakci. - Kontrolováno dle standartů pro motorsport. - Maximální doporučený tlak: 22-24PSI. - Odhadovaný výkon: cca 280-300PS.