Intercooler kit MTC Motorsport VW Golf 8 GTI/R 2.0 TSI MQB EVO Gen4 (20-) - černý

Intercooler kit MTC Motorsport VW Golf 8 GTI/R 2.0 TSI MQB EVO Gen4 (20-) - černý. Pasuje na modely MQB EVO Gen4: Audi S3 8Y 2.0 TFSI 228KW/310PS MKB DNFB (10/20-) Audi TT 8S 45TSI 2.0 TFSI 180kW/245PS MKB DNPA (10/20-) Audi TTS 8S 2.0 TFSI 235KW/320PS MKB DNFD (11/20-) Cupra Formentor VZ 2.0TSI 180kW/245PS MKB DNPA (03/21-) Cupra Formentor VZ 2.0TSI 228kW/310PS MKB DNFB (11/20-) Seat Leon KL Cupra 2.0 TSI 4Drive 228KW/310PS MKB DNFB (02/21-) Škoda Octavia IV RS 2.0 TSI 180kW/245PS MKB DNPA (09/20-) Škoda Superb III 3V 2.0 TSI 206KW/280PS MKB DNFE (11/20-) VW Arteon R 3H 2.0 TSI 206-235KW/280-320PS MKB DNFE, DNFG (12/20-) VW Golf 8 GTI Typ CD 2.0 TSI 180kW/245PS MKB DNPA (08/20-) VW Golf 8 GTI Clubsport Typ CD 2.0 TSI 220KW/300PS MKB DNFC (10/20-) VW Golf 8 R Typ CD 2.0 TSI 235-245KW/320-333PS MKB DNFG (12/20-) VW Passat B8 2.0 TSI 206KW/280PS MKB DNFE (11/20-) VW T-Roc R 221kW/300PS MKB DNFC (10/20-)
- Intercooler FMIC od anglického výrobce MTC Motorsport určené pro platformy Mk8 Golf R/GTI 2.0 TSI EA888. - Tento mezichladič nahrazuje standardní mezichladič a odstraňuje dva bajonetové konektory, které jsou náchylné na únik tlaku vzduchu. - Tento mezichladič je jedním z větších mezichladičů dostupných pro tyto modely se vstupem a výstupem 70mm ve srovnání se standardním průměrem 60mm. Rozměry jádra jsou 620 x 440 x 65mm. - Pro srovnání je tento mezichladič o 132 % větší než standardní mezichladič. - Tyto mezichladiče jsme zkonstruovali pomocí jádra trubek a žeber přizpůsobených našim průtokovým litým koncovým nádržím se směrovými žebry proudění vzduchu na vstupní straně, stejně jako používáme u našich ostatních mezichladičů. Toto je nejúčinnější způsob, jak udržet nízké teploty sání. Byly svařeny metodou TIG a pro většinu vozidel není nutné žádné ořezávání. - Testovali jsme naše mezichladiče na několika vozidlech a zjistili jsme, že mají naprosto fantastické výsledky. IAT ve srovnání se standardním mezichladičem jsou výrazně sníženy, což znamená, že získáte konzistentně zvýšený výkon. - Standardní mezichladič a mezichladič MTC měly vstupní teploty mezichladiče mezi 110-115°C při každém 5 jízdě na silnici. - Na druhé straně mezichladiče do motoru byly standardní teploty mezichladiče mezi 75-85°C, zatímco teploty mezichladiče MTC byly pokaždé 30°C. Naše mezichladiče prokazatelně zvládají výkon přes 500PS. - Tyto výsledky jsou fantastické, protože tyto motory trpí přehřátím po několika zataženích na silnici. To výrazně pomáhá a ve většině případů tento problém řeší. - Doporučuje se profesionální instalace, protože některé části mohou být trochu složitější. Montáž profesionálním mechanikem zabere přibližně 3-4 hodiny. Součástí balení: - intercooler v černé barvě. - 2x silikonové hadice v černé barvě - 4x hadicová spona.