Turbodmychadlo Garrett G25-550 SuperCore - 871388-5001S - reserve

Turbodmychadlo Garrett G25-550 SuperCore - 871388-5001S - reserve. Poznámka: turbo je dodáváno bez výfukové skříně, nutno dokoupit zvlášť.
- Inovovaný model turbodmychadla řady GTX. - Dmychadla jsou podobná svou charakteristikou turbodmychadlům firmy BorgWarner EFR - řada G25. Kompresor: Všechna kompresorová kola řady G jsou konstruována podle CFD, kovaná a frézovaná ze speciálních slitin hliníku s vysokou pevností. Nová kompresorová kola řady G dosahují o 60% většího průtoku vzduchu na 60mm kolech a o 30% více na 67mm kolech než u kompresorových kol řady GTX Gen II. Skříň kompresoru: Nová aero optimalizovaná pouzdra kompresoru s vysokým průtokem s integrovaným upevněním pro volitelné snímače měření rychlosti jsou přizpůsobena novým kompresorovým kolům řady G. V řadě G byly přijaty vylepšené recirkulační systémy generace I, které významně rozšiřují provozní rozsah kompresoru posunutím přepěťové linky. Kazeta: Všechny Garrett G CHRA jsou vybaveny 4-portovým vodním chlazením. Na každé straně lze tedy vybrat 2 připojení. To značně usnadňuje instalaci vodovodních potrubí a hadic. A samozřejmě řada G přichází s dvojitým keramickým kuličkovým ložiskem, jako je známé u řady Gen II. Novinkou je dvojité pístní těsnění na obou stranách. Turbína: Nová turbínová kola jsou vyrobena z vysoce výkonného materiálu Mar-M. Tento materiál odolává teplotám výfukových plynů až do 1050°C. I zde bylo ve srovnání s turbodmychadlem GTX dosaženo o 15-20% většího průtoku výfukových plynů se stejnými rozměry kol. Pouzdro turbíny: Výfukové části jsou odlity ze speciální slitiny nerezové oceli, která vydrží až 1050°C. Mezi speciální funkce patří: - Kované a obrobené kompresorové kolo nejnovější generace s až o 15% větším průtokem (než u řady GTX řady Gen II) na 60mm kolech a dokonce o 30% větším průtokem na 67mm kompresních kolech. - Pouzdro kompresoru s vysokým průtokem s volitelným připojením pro snímač rychlosti. - Turbínové kolo vyrobené z Mar-M (odolné až do 1050°C) s o 15 až 20% větším průtokem. - Pouzdro turbíny z nerezové oceli odolné do 1050°C. - Výfuková skříň se vstupem a výstupem na v-band. - CHRA s výstupem na v-band, která umožňuje individuální nastavení polohy. - Dvojitá keramická kuličková ložiska. - 4 porty pro připojení vody. - Dvojité těsnění na pístních kroužcích. - K dispozici jsou obě verze rotace - standardní a obrácená (reserve). - Určeno pro výkony: 300 - 550PS. - Doporučeno pro objemy: 1.4 - 3.0L. - Směr rotace: obrácená (reserve). Specifikace kompresorové části: - Inducer: 48,00mm. - Exducer: 60,00mm. - Trim: 65. - A/R hodnota: 0,70. Specifikace turbínové části: - Inducer: 54,00mm. - Exducer: 49,00mm. - Trim: 84. Na toto turbo je výhradně doporučena montáž olejového restriktoru na přívodní hadici mazání. <a href="https://www.garrettmotion.com/wp-content/uploads/2018/05/G25-550_G25-660_flange-diagram.pdf">Rozměry adaptérů a přírub.</a>