Výfukový ventil Supertech BMW Mini Cooper S R56 1.6T N14 (07-14) - sodíkový (+1mm) - Single Groove

Výfukový ventil Supertech BMW Mini Cooper S R56 1.6T N14 (07-14) - sodíkový (+1mm) - Single Groove. Velikost: oversize (+1mm). Průměr hlavy (talířku): 27,00mm (+1mm). Průměr dříku: 4,95mm. Délka: 110,15mm. Materiál: Inconel 751 / Nimonic. Typ drážkování (Groove Type): Single Groove. Typ ventilu: výfukový. Poznámka: nutno použít zajišťovací půlměsíčky Supertech KPR-50/7S. Cena za kus.
Supertech nabízí své produkty více jak 30 let, své letité zkušenosti aplikuje ve vývoji každého jednotlivého závodního ventilu. Kombinace těchto zkušeností s nejmodernějším vybavením jako jsou ultrasonické testy, rentgeny, laserové měření, počítačové analýzy (Finite Element Analysis - FEA) z něj dělá jednoho z nejlepších výrobců na trhu. Vyšší průtoky - ventily nejsou zhotovené z klasických polotovarů, ale každý ventil je speciálně navržen pro každou aplikaci, neustále testování a výzkum zlepšuje výsledky proudění vzduchu. Trvanlivost - u každého návrhu ventilu je kladen důraz na maximální životnost skrze vyšší odolnosti proti únavě materiálu, pevnost v tahu. Každý hrot ventilu je tvrzen (52HRc). Opracování nohy ventilu - od roku 2006 je používán proces "superfinish", který v kombinaci s povrchovou úpravou černé nitridace snižuje drsnost povrchu, což má za následek nepřekonatelný výkon a maximální trvanlivost. Přísné rozměrové tolerance - je nepravděpodobné, že najdete některé konkurenční ventily s přesnější tolerancí rozměrů. To má za následek jednodušší instalaci, perfektní těsnost a maximální výkon. Druhy materiálu: - Inconel 751 - slitina na bázi niklu se používá pro motory, které dosahují velmi vysokých teplot, zejména u přeplňovaných. - Nerezová ocel - sací ventily z nerezové oceli jsou vyrobeny z vylepšené verze oceli EV8 (21-4N). Tento materiál byl zvolen zejména proto, že je to ocel nejvyšší třídy a poskytuje maximální odolnost. Výfukové ventily jsou vyrobeny z oceli EV16 (21-8N) nebo EV8-Nb/w pro ještě větší pevnost při vyšších teplotách. Ventily jsou vyrobeny z jednoho kusu kované oceli a dále je u nich provedeno zatvrzení stopek a sedel, doleštění, další opracování, aplikace speciálního povlaku (černé nitridace). Tento proces nitridace poskytuje tvrdší a hladší povrch, tedy menší tření a delší životnost.