Blow off ventil Jap Parts VAG motory Gen. 3 1.8/2.0 TSi (13-) (open loop)

Blow off ventil Jap Parts VAG motory Gen. 3 1.8/2.0 TSi (13-). Verze open loop = otevřený. Pasuje na kódy motorů 3. generace od roku výroby 2013 a výše: CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CPLA (US), CPPA (US). Pasuje např. na: Audi A3 8V 1.8/2.0 TSI (14-) Audi A4 2.0 TFSi 225PS Audi A5 1.8 TFSi 170PS / 2.0 TFSI 225PS Audi A6 1.8 TFSi 190PS / 2.0 TFSi 252PS Audi A7 2.0 TFSi 252PS Audi Q3 2.0 TFSI 170/211PS Audi Q5 2.0 TFSi 180/225PS Audi S1 TSI 231PS Audi S3 8V 2.0 TSI 300PS Audi TT 2.0 TFSi 230PS Audi TTS 2.0 TFSi 310PS Seat Leon Mk3 1.8 TSI 180PS Seat Leon Mk3 2.0 TSI 265/280PS Škoda Octavia III 5E 1.8/2.0 TSI Škoda Superb III 3V 1.8/2.0 TSI VW Eos 2.0 TSi 210PS (13-) VW Jetta 6 sedan 1.8/2.0 TSI (11-) VW Golf 7/7.5 GTI 2.0 TSi VW Golf 7/7.5 R VW Beetle 1.8/2.0 TSI (12-) VW New Cox 2.0 TSi 210PS (13-) VW Passat B7 1.8 TSI (12-) VW Scirocco 2.0 TSi 180/220PS (13-)
Tento podtlakově ovládaný ventil je určený jako náhrada za sériový elektronicky ovládaný blow off ventil na motorech TSi. Má velký průtok vzduchu, je vhodný tedy pro upravovaná auta (např. po chipování), také pro modely s první verzí el. ventilu. El. ventil je často náchylný k poškození a netěsnosti, viz foto. Eliminuje chyby řídící jednotky a prodlužuje životnost dmychadla. Kit obsahuje jedno pístový podtlakově řízený ventil, který je ovládán pomocí solenoidu (elektromagnet). Vše potřebné k instalaci. Barevné varianty hadic: černá. Balení obsahuje: - 1x blow off ventil. - 1x kabelové vedení. - 1x solenoid, držák, šrouby. - 1x náhradní modrá pružina na vyšší tlak. - 10x kabelová stahovačka. - 1x 1m silikonová podtlaková hadice 4mm. - 1x T kus.